Nguyên nhân chính của sai lệch vành đai
✔ Tải vật liệu không đồng đều
Khi vật liệu liên tục bị đẩy sang một bên:
Vành đai trôi
Độ mòn cạnh tăng lên
Sửa chữa:Sửa điểm cho ăn. Đừng buộc dây đai phải bù đắp.
✔ Con lăn hoặc con lăn bị lệch
Ngay cả những lỗi căn chỉnh nhỏ cũng có thể kéo dây đai sang một bên.
Sửa chữa:Kiểm tra các khung chạy không tải bằng các công cụ căn chỉnh hoặc cạnh thẳng.
✔ Độ căng đai không chính xác
Quá lỏng lẻo → trượt và đi lang thang
Quá chặt → hư hỏng vòng bi và dây đai
Sửa chữa:Đặt độ căng theo dữ liệu của nhà sản xuất chứ không phải theo kinh nghiệm.
✔ Ròng rọc bẩn hoặc mòn
Sự tích tụ vật liệu tạo ra đường kính ròng rọc không đồng đều.
Sửa chữa:Làm sạch ròng rọc thường xuyên và thay thế các puly bị mòn.
Mẹo điều chỉnh theo dõi thực tế
Từ kinh nghiệm:
Điều chỉnh theo dõitrong khi dây đai đang chạy
Thực hiện những thay đổi nhỏ và chờ đợi
Bắt đầu với mặt trở lại
Việc điều chỉnh-quá mức thường khiến mọi việc trở nên tồi tệ hơn.
Khi sai lệch trở nên nghiêm trọng
Bỏ qua độ lệch của vành đai có thể dẫn đến:
Rách mép đai
Khung tiếp xúc
Tăng mức tiêu thụ điện năng
Ở giai đoạn đó, nó không còn là điều chỉnh nữa mà là sửa chữa.
Câu hỏi thường gặp – Độ lệch vành đai
Câu hỏi 1: Việc lệch đai có thể làm hỏng cấu trúc băng tải không?Đúng. Tiếp xúc lâu dài-có thể làm hỏng khung và tấm chắn.
Câu hỏi 2: Việc theo dõi có phải là điều chỉnh-một lần không?Không. Cần kiểm tra thường xuyên, đặc biệt là sau khi bảo trì.
Câu 3: Có nên điều chỉnh ròng rọc đầu trước không?Thường thì không. Bắt đầu với các trình chạy không tải và điều kiện tải.
CTA
Bạn vẫn đang giải quyết vấn đề theo dõi vành đai? 👉Gửi cho chúng tôi bố cục băng tải và chi tiết vật liệu của bạn - chúng tôi sẽ giúp bạn chẩn đoán.
